Есть Xbox 360 (Slim), даш 12625, прошивка LT+ v1.0, чип Winboard. Хочу попробывать прошить на LT+ v2.0 без сверления. Прошить привод стоковой залоченной прошивкой. Обновить даш на последний, по идее он не должен залочить привод. Прошиться на LT+ v2.0 Кто что думает о такой прошивке?
тебе нужно даш обновить с каким ни будь залоченым приводом, свой привод обновить до 2,0 и всё, если ты даш будеш обновлять со своим приводом то сверления не избежать
На http://team-xecuter.com/forums/showthread.php?t=67765 написано: 4. 9504/0272 drives updated in 0225/0401 Xbox's were NOT locked. Another proof that the unlocked PCB works perfectly and that they dont update drives where the OSIG was a locked drive. То есть как я понял обновление дашане лочит приводы в OSIG которых написано, что привод уже залочен. --- добавлено: Nov 2, 2011 8:46 PM --- И ещё по поводу сверления, как я понял оно затрагивает 2 цепи в чипе, а нельзяли это проделать с ножками ведь по сути это одно и тоже, находил инфу что так нельзя но интересует тогда почему?
то есть получается, что если прошить 9405 в 0225/0401 даш его не тронет? Самому интересно стало. Если попробуешь отпишись. По-поводу ножек точно нельзя. Почему - кто-нить по опытнее ответит. --- добавлено: Nov 3, 2011 2:50 AM --- http://www.hackfaq.net/xbox360/dashboard_xbox360_errors/ - не получиться. Пояснение причин (Slim Xbox 360): 1) Привод DG-16D4S 9504 заменен на другой Пример: Вместо него стоит LiteOn DG-16D2S 2) На приводе прошивка не соответствует текущему состоянию консоли Пример: В приводе прошивка 9504, а Dashboard 13146 подразумевает прошивку 0272. 3) Привод заблокирован. Пример: Вместо 9504 поставили 0225 при попытке обойти блокировку привода. Ответы на самые частые вопросы: Обновить Slim Xbox 360 с приводом 9504(0272) на дашборд 13599 без блокировки приводаневозможно Там наверное речь о TX платах на замену. Бред какой-то.
Почему вооще до сих пор не сворганили даш, в котором вырезано обновление прошивки привода? Или для этого нужно уметь ставить лицензионную подпись?
Потому что к одной ноге чипа прицеплен не один проводник и отключив эту ножку от платы отключим остальные элементы. Когда мы сверлим то разрываем проводник только на верхнем слое чипа. Проводники которые идут ниже остаются подключенными. Поэтому так ВАЖНО не перестараться!
Бокс, на котором был 9504 и правда не обновляет приводы 0225, 0401 и прочие, а так же замененные ксековские платы. НО при этом обновление зависает, ожидая жертвоприношения в виде свеженького незалоченного 9504! Так что блокировки не избежать
тема не новая, на ленде уже много кто пытался так схитрить (залив в привод 9504 стоковую прошивку от 0225), но насколько я помню ни у кого не прокатывало. вот мне тоже это интересно. аналогичный вопрос - почему нельзя заменить папку systemupdate в образе игры на папку из более раннего даша? Ну или даже не всю папку, а файлы, которые отвечают за версию даша.
Y Нужен доброволец. Если бы все было так просто, то можно было бы даже CFW туда запихать и ничего не сверлить. Даш сам бы прошил привод прошей от чева. --- добавлено: Nov 3, 2011 11:04 PM --- TX задолбали, вводят людей в заблуждение. Т.е. даже с их платой даш не обновиться?
А разве нельзя вместо родного 9504 воткнуть уже сверленый 0272 (ну или другой D4S, взятый у друга к примеру), и прошить его 9504 от родного, обновить даш (прошьет и залочит неродной который уже легко разблокировать), и после этого прошить родной 9504 на 0272 LT+2.0 и воткнуть в богс. Может я где-то ошибають, поправьте, но мне кажется таким образом можно и даш обновить и привод не залочить. Единственный минус, это нужен второй, уже разлоченый (желательно сверленый, его повторно разлочить проще), привод.
Это слишком долго. Нужно ключ от 9504 заспуфить в 0272, вставить 0272 в бокс, обновить даш, ключ от 0272 заспуфить обратно, прошить 9504 на LT+ 2.0, вставить 9504 в консоль. Так запутаться легко можно. Я еще не написал про промежуточные действия(например, связывание оригинальной прошивки с ключем привода в JF).
Ну да долговато, но думаю оно того стоит, веть мы получаем родной незалоченый и не сверленный 0272 под 604ым дашем, что очень большая редкость, да и риск испортить привод отсутствует как таковой. И про запутывание: при должном походе практически нереально, все зависит от того кто шьет. И я имел ввиду не спуфить, а снятый dammy сразу шить в 0272 (то есть из 0272 сделать 9504, иначе же богс ругается вроде). Это вообще реально или у меня вооброжение разыгралось?) И получится ли взять вместо 0272, ну к примеру 0225 или 0401? --- добавлено: Nov 4, 2011 7:11 AM --- Щас напишу примерный порядок действий, каму надо --- добавлено: Nov 4, 2011 7:20 AM --- Снимаем ключ с родного 9504 (далее Р) Снимаем ключ с подопытного сверленого 0272 (далее С) Прошиваем в С dummy от Р (JF крикнет о не совпадении ключей) Спуфим ключ от P в LTPlus-0272-v2.0 --> прошиваем Р LTPlus-0272-v2.0 Ставим С в богс --> обновляем даш Ставим Р, уже с LT+2.0, обратно в богс --> проверяем --> собираем Возвращаем в С его прошивку (разбираем привод и для разлочки пыхаем зажигалкой) (JF опять крикнет о не совпадении ключей) Главное не забыть где какой dummy лежит. Оу, и это наверное даже быстрее чем сверлить, да и попроще будет. --- добавлено: Nov 4, 2011 7:31 AM --- zillion, собсна если я все правильно написал, это твой единственный способ прошиться и обновить даш без сверления. Ищи друга с уже прошитым 16D4S Winbond. --- добавлено: Nov 4, 2011 7:35 AM --- zillion, в каком городе-то живешь, может повезет, я помогу. Ато мне аж самому интересно стало)
