Последнее, что я из этой серии пробовал - pursuit, кажется, на пе-ка. Ради интереса попробовал, чтоб болванку не пороть. Реакция машины на повороты - как у яхты, примерно, в море, резко затормозить тоже нереально, обязательно въеб... то есть въедешь в столб или забор на повороте, машина вобще едет не поступательно - по пути качения колес, а как на льду - в любые стороны. Прошел две трассы и стер её нафиг. Вот такая чудесная физика у pursuit. Судя по отзывам игравших, в последующих частях ничего не изменилось. Интересно, если сделать извилистую дорогу со множеством поворотов, сколько ударов на поворот будет приходиться на квадратный сантиметр машины ?
Ну управление на компе и на боксе чего сравнивать? на клавиатуре только одна сила нажатия на клавишу.
Так в том-то и дело, что нажатие клавиши на пк соответствует крайнему положению стика джоя бокса, непонятно зачем вобще нужны промежуточные положения, если их всё равно никто не использует. В формуле 1 при извилистой трассе поворота руля машины тупо не хватает, чтобы описать поворот трассы, даже если сбросить скорость на минимум. Как ехать - известно только самим разработчикам. Видимо, что никак. При большой скорости поведение машины обостряется, т.е. она быстрее реагирует на повороты руля. Но только не в компьютерных гонках. У меня создается ощущение, что создатели гонок за рулем никогда не сидели, не только спортивных машин, а любых.
На компе нажатие клавиши соответствует плавному повороту руля. Чем дольше держишь - тем дальше поворачивается. Вроде так
