интересно каждый год менять шрусы, замазывать рыжики, определять куда уходит тосол, менять патрубки системы охлаждения потому что в местах скручивания хомутов треснули резиночки, определять откуда капает масло, почему генератор выдает 10в, почему все прокладочки после первой зимы одубели так как будто это резина с шин краза? и тд и тд, я хз
Так я рассматривал за эту цену логан и рио,солярис,но понравилась веста,основные критерии:сзади места много так как у меня двое детей,все опции есть и не надо доплачивать как в трех выше машинах(подушки безопасности,зеркала с подогревом и регулированием,кондей ,резина перели т.д.) Отправлено с моего m2 note через Tapatalk
Не надо сравнивать весту со всякими калинами и приорами,это класс другой Отправлено с моего m2 note через Tapatalk
А объём движка какой? 150 для новой машины - это не показатель. Я на девятке 94-го года 170 летал, было страшно))) Вообще после 160 у отечественных машин руль по ощущениям становится как ватный - что на 9, что на 10, что на 14, что на гранте. Калина в этом плане как ни странно поприятнее - правда то была заряженная, там от Калины остался только кузов и название. На стоковой не пробовал. На приоре тоже не пробовал. В целом для меня болячка у всех одна - это салон. Он маленький. Просто крошечный. Для лилипутов))) Бензин какой был рекомендован с завода? Именно пятый? Просто интересно. Дядька когда купил новую Калину, рекомендованный бензин был не ниже 80-го))) Лили 92-ой, расход по прямой был 5.5 литра на пятой при оборотах не больше 3500))) Движок был 1.6 16-ти клапанник, вот это была реальная тема. У меня Мазда 2.2 жрёт меньше, чем Веста, получается. Как-то странно выходит... В общем, не знаю, как там они там по качеству сейчас, может Автоваз смустя 40 лет и научился делать машины, но вот по комфорности они и близко никогда к иномаркам не приблизится. Кто-то выше правильно сказал - ГУР в опции - это смешно))) Правда щас и иномарки делают одноразовые и это факт. Ну и в расчёт не берём китайцев ВСЕХ. Если бы был выбор взять ржавые жигули или новое китайское чудо, я бы выбрал ржавые жигули. Китайская хрень - это вообще нихуя не машина, пародия на колёсах.
Рекомендован 95,если нету то можно и 92 но потом рекомендуется 95,ребята не сравнивайте весту со всякой фигней типа калины и приоры а тем более с 9-15,шумоизоляция хорошия,а вот по скорости я не сторонник больших скоростей,ездию по правилам,по трассе в среднем 100,эта машина по сути дела иномарка,меня все устраивает за 2 года Движок 1.6,16клапан. 106лс,салон огромный У людей просто мнение что автоваз гавно,но это пройденный этап,теперь супер Отправлено с моего m2 note через Tapatalk
ездил на пятнахе 7 лет, полный комплект советского ремонта был. Езжу на китайской джили 3 года, проблем нет вообще.
само правительство уже признало, что не может закрыть автоваз так как это будет потеря 10к рабочих мест для россиян. Будут еще 150 лет лепить гавно.
