Помогите! был разобран бокс SLIM для прошивки, при вскрытии привода возникли трудности были приложены усилия насильного открытия лотка, - он открылся но только на 1.3 дальше все было демонтировано, для прошивки. После при подключении к боксу привода лоток закрывался и открывался но только на 1.3, пробывал всяко найти выход ничего не помогало, вобщем теперь все гуд, но не работает он вообще, не подаёт признаков жизни, как будто на него питание не подается. Подскажите как что можно проверить, дайте ссылки на схожие темы, какие контакты замкнуть ?итп спасибо + ПРОВЕРИЛ ШТЕКЕР, питание поступает +12 +5 +3,3
Перевод ПРОМТ? 1. Ремонт кинематики и прошивка привода вообще разные вещи. Если прошиваем привод - надо лишь открутить 4 винта и снять нижнюю крышку. Если ремонтируем кинематику - то к этому надо снять еще и верхнюю крышку. Если не выезжает лоток ( или выезжает на треть) - то аккуратно освободить две защелки от лотка и вынуть сам лоток из направляющих. Выставить механизм в правильное положение и вернуть лоток на место. Если привод не реагирует на кнопки - или питание воткнули вверх ногами или не воткнули вообще или как-то и что-то убили. Что именно убили ( привод или материнскую плату) выясняется просто - в бокс вставляется любой другой привод ( и тогда он обязан проигрывать двд-фильмы). Удачи.
А не перевернул ли случайно единожды? -нет не переворачивал - воткнул до конца Если не выезжает лоток ( или выезжает на треть) - то аккуратно освободить две защелки от лотка и вынуть сам лоток из направляющих. Выставить механизм в правильное положение и вернуть лоток на место. - все так и сделал, а он перестал определяться, что я мог повредить манипуляциями, не пойму, вся механика на месте и работает привода другого нет чтобы проверить (
в J-runner что пишет?Ты бы для начала написал бы хоть что за привод ориг или с замененой китайской платой?Сверленый или резаный?
ето не повлияло б на его открываемость - ниче не понял в J-runner что пишет?Ты бы для начала написал бы хоть что за привод ориг или с замененой китайской платой?Сверленый или резаный? - Стандартный привод - оригинал
По отсоединять все разъёмчики и шлейфы, проверить целостность шлейфов и аккуратно подсоединить обратно.
